Hoe om te gaan met storingen aan elektrische takels

1. Na het starten draait de motor niet en kan geen zware voorwerpen tillen
⑴ Overbelasting, overbelasting is niet toegestaan
⑵ De spanning is meer dan 10% lager dan de nominale spanning, wacht tot de spanning weer normaal is
⑶ Het elektrische apparaat is defect, de draad is losgekoppeld of het contact is slecht, controleer het elektrische apparaat en de lijn
⑷ Het remwiel en de achterklep zijn verroest en vastgelopen, het remwiel kan niet worden losgekoppeld, verwijder het remwiel en maak het verroeste oppervlak schoon
⑸ De motor wordt gereinigd en behandeld volgens foutnummer 9
⑹ De draad is te dun, vervang de draad
2. De rem is onbetrouwbaar en de glijafstand overschrijdt de gespecificeerde vereisten
⑴ Door de grote slijtage van de remring of andere redenen wordt de veerdruk verminderd, pas de veerdruk aan
⑵ De remring heeft slecht contact met het conische oppervlak van de achterste eindkap, verwijder en slijp
⑶ Het remoppervlak is vettig, verwijder en reinig
⑷ De remring zit los, vervang de remring
⑸ De drukveer is vermoeid, vervang de veer
⑹ De koppeling beweegt niet goed of zit vast, controleer het verbindingsgedeelte
⑺ De conische rotor beweegt te veel, afstellen volgens de voorschriften
3. De motor wordt te heet
⑴ Overbelasting, belasting verminderen
⑵ De bewerking is te frequent, verminder het aantal bewerkingen
⑶ De remspeling is te klein en de remring is tijdens de werking niet volledig ontkoppeld, wat gelijk staat aan een extra belasting. Opnieuw afstellen
4. De reductor maakt te veel lawaai
⑴ Slechte smering, demonteren en repareren
5. De motor maakt een zoemend geluid bij het starten
⑴ De voeding en de motor missen fasen, repareer of vervang de contactor
6. Het zware object wordt naar het midden van de lucht getild en kan na het stoppen niet meer worden gestart
⑴ De spanning is te laag en fluctueert sterk, wacht tot de spanning is hersteld voordat u begint
⑵ Overbelasting heffen, belasting verminderen voor gebruik
7. Het kan niet stoppen na het starten, of het stopt nog steeds niet wanneer het de eindpositie bereikt
⑴ De AC-contactorcontacten zijn gelast, snel de hoofdvoeding uitschakelen, demonteren en repareren of vervangen
⑵ De begrenzer is defect, vervang de AC-contactor
⑶ De draadeinden in de limiter zijn verkeerd aangesloten, controleer het limitercircuit
8. Lekkage van de reductie-olie
⑴ De afdichtring tussen de doosbehuizing en het deksel van de doos is slecht gemonteerd of beschadigd, verwijder en repareer of vervang de afdichtring
⑵ De verbindingsschroeven zijn niet vastgedraaid, draai de schroeven vast
⑶ Overmatig tanken, tanken volgens de voorschriften
9. De opening tussen de conische rotor of stator van de motor is te klein en schuurt (ook wel sweeping genoemd)
Fabrieksproducten mogen de boring niet "vegen". De belangrijkste redenen voor "vegen van de boring" zijn: de steunring op de motoras is versleten, de rotorkern is axiaal verplaatst of de aangepaste kern is verplaatst. Verwijder en vervang de steunring om een ​​uniforme opening te maken tussen de conische oppervlakken van de stator en de rotor, {{0}}.35~0.55mm aan elke kant (kleine opening voor kleine motoren) of stuur het terug naar de fabrikant voor inspectie.